Autopiloten av fly tar mye arbeid av piloter etter take-off, men Airbus går langt. Den europeiske flyprodusenten kan nå tillate et passasjerfly å ta av, lande og taxi seg selv uten innspill fra piloter.
Airbus gjennomførte testprogrammet «Autonomous Taxi, Take-off and Landing» i juni, og pilotene så bare den nye Airbus A350-1000 XWB utføre alle de viktige operasjonene selv.
Mer enn 500 flyvninger har blitt gjort ved hjelp av bildegjenkjenningsteknologi for å få «øyne». Teknologien er integrert med A350s utendørskameraer, slik at flyet kan fly helt uavhengig, ifølge Airbus.
Det første store trinnet i prosjektet ble tatt i desember i fjor da Airbus tillot flyet å ta av helt autonomt fra Toulouse-Blagnac flyplass i Frankrike. Alt pilotene måtte gjøre var å sette flyet på rullebanen. Da kunne de se flyet ta til himmelen.
Nå som Airbus har vist at A350 også kan lande og taxi selv, er døren åpen for fullt autonome flyvninger.
Se hvordan Airbus kom så langt under:
Airbus startet testprogrammet i 2018, offisielt kalt det autonome taxi-, take-off- og landingsprosjektet (ATTOL).
Airbus A350-1000 XWB ble valgt, som var et av de nyeste flyene til flyprodusenten som allerede hadde teknologi av høy kvalitet om bord.
A350 har kameraer om bord som gir piloter synlighet fra halen og understellet under taxi. Disse bildene ble brukt til prosjektet.
Airbus har integrert kamerasystemet med ny teknologi for å gi flyet «øyne». Dette gjør at flyet kan «se» selve rullebanen.
Pilotene måtte bare sette A350 på rullebanen. Enheten tok deretter av helt uavhengig til rett tid.